ISO50001 โรงงานไทยทำสำเร็จแห่งแรกในเอเชียตะวันออก
“Energy Efficiency is called the forgotten Fuel“ กรณีศึกษา โรงงาน Schneider Electric แก้อาการลืมเชื้อเพลิงของเรา คือ “Fix the Basic” เพื่อมุ่งสู่ ISO50001
“Energy Efficiency is called the forgotten Fuel“ กรณีศึกษา โรงงาน Schneider Electric แก้อาการลืมเชื้อเพลิงของเรา คือ “Fix the Basic” เพื่อมุ่งสู่ ISO50001
คณะกรรมการกลั่นกรองการพิจารณาการอนุญาตโรงงาน อนุมัติคำขอตั้งโรงงานไฟฟ้าเอกชนที่ใช้พลังงานทางเลือกเพิ่มเติม
การบรรยายของ ศ. Manfred Gronalt จากออสเตรีย เรื่อง Trimodal Terminals หรือการสร้างสถานีขนส่งสินค้า (terminal) สำหรับการขนส่งสินค้าหลายรูปแบบ ได้แก่ รถบรรทุก รถไฟ และเรือ
Mag. Martin Posset ผู้เชี่ยวชาญด้านลอจิสติกส์จากออสเตรีย กระตุ้นเตือนไทยให้วางแผนล่วงหน้าด้านแหล่งพลังงาน สำหรับรถไฟความเร็วสูงและการขนส่งระบบรางที่จะสร้างในอนาคต
ในที่สุด data centre ใหม่ของ facebook เปิดเมื่อเดือน มิย. ที่ผ่านมา ประโยชน์ที่จะได้จากการตั้ง data centre ในที่ห่างไกลในอาร์กติกขนาดนี้ คือ การใช้พลังงานในระบบทำความเย็นต่ำมาก พัดลมในศูนย์แทบไม่ได้หมุนเลย เพราะมีลมหนาวแถบนี้ทั้งปีอยู่แล้ว และความร้อนจาก server ยังหมุนเวียนไปทำความร้อนให้สำนักงานอีกด้วย
กระทรวงพลังงานมีแผนปรับราคาก๊าซ LPG เพื่อให้สะท้อนราคาตามกลไกตลาด แต่ก็กลัวผลกระทบต่อการนำ LPG ไปใช้ในภาคครัวเรือนหรือร้านอาหาร จึงได้เตรียมมาตรการ “LPG ราคาเดิม” สำหรับผู้มีรายได้น้อยและร้านค้าขนาดเล็กต่างๆ ซึ่งจำเป็นต้องให้กลุ่มคนเหล่านี้ลงทะเบียนกับทางกระทรวงพลังงานด้วย
สัมมนาของ Schneider Electric อภิปรายกันเรื่อง Smart City เมืองยุคใหม่ที่ฉลาดขึ้น จะแก้ปัญหาเรื่องการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร มีตัวแทนจากทั้งรัฐและเอกชนร่วมให้ความเห็น
สำหรับเหตุการณ์ที่เกิดน้ำมันรั่วลงทะเลที่จังหวัดระยอง ห่างชายฝั่งไป 20 กม. เมื่อเช้าวันเสาร์ที่ 27 ก.ค.56 นี้ ตรงต้นกำเนิดการรั่วได้ปิดวาล์วที่ SPM (Single Point Mooring) เป็นที่เรียบร้อย ขณะนี้อยู่ระหว่างปฏิบัติการกำจัดคราบน้ำมันเพื่อไม่ให้ไปถึงชายฝั่งหาดระยองได้ และแน่นอนอยู่ในการสั่งการของกรมขนส่งทางน้ำ ย่อมเป็นระดับ Tier 2-3 โดยเหลืออยู่อีกประมาณ 25% ของปริมาณทั้งหมดที่รั่ว 50 ตันน้ำมันดิบ
การศึกษาแนวทางการลดก๊าซเรือนกระจกจากภาคพลังงานอย่างยั่งยืน โดยความร่วมมือระหว่างประเทศญี่ปุ่น-ไทยครั้งนี้ “Road Map for a Low-carbon Thailand towards 2050″ มีจุดประสงค์เพื่อให้เกิดการวางแผนตอบสนองนโยบายดังกล่าวอย่างเป็นวงกว้างในประเทศไทย