energythai

Smart New York City

ณ การเดินทางเยือนมหานครนิวยอร์ค New York City กับงานพัฒนาเมือง ปลายปี 2019 จึงได้โอกาศอัพเดทความเป็นสมาร์ทซิตี้ของรัฐ New York ด้านต่างๆ 5 เรื่อง Smart Energy ทั้ง City Gas และไฟฟ้า, Smart Environment, Tourism, และ Living ที่ผ่านการอยู่อย่าง Smart Watering

เมืองแห่งหัวใจรักสิ่งแวดล้อม – กรุง Stockholm

ความเข้มข้นของสำนึกด้านสิ่งแวดล้อมของประเทศสวีเดน ก่อกำเนิดมานานพอสมควร และปัจจุบันจากเด็กอายุ 10-20 ปีที่เป็นแฟนคลับน้อง Greta ก็จะจับตาสังเกตผู้ใหญ่มากขึ้นด้วย ตัวอย่างเช่น คนรุ่นใหม่หลายคนไม่อยากก่อคาร์บอนด้วยการนั่งเครื่องบินมาเที่ยวประเทศที่ไม่รักษาสิ่งแวดล้อม เพราะเกรงว่าการเที่ยวของตนเองจะสร้างมลภาวะมากขึ้น Blog นี้รวบรวมประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นมากมายในหลายเมืองของประเทศสวีเดน

รถยนต์เผาไหม้เดิมปล่อย CO2 เป็น 2 เท่าของรถไฟฟ้าแบตเตอรี่

จากการเปิดตัว IONIQ ล่าสุด นำมาเปรียบเทียบกับรถยนต์เผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีแรงม้าใกล้เคียงกัน พบ ว่ามีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากกว่ารถไฟฟ้า อีวี ถึง 2 เท่าตัว

เทียบ Nissan Leaf 2018 และ Tesla Model 3

Nissan Leaf เพิ่งเปิดตัวในวันที่ 6 กย นี้กับระยะวิ่งที่ขยายได้ถึง 400 กม. ทำให้วงการรถยนต์ไฟฟ้าของโลกเข้มข้นขึ้นอีกครั้ง เพราะ LEAF วางตัวเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเพียว (BEV) ที่มีราคาจับต้องได้มากที่สุด แล้ว Tesla Model 3 จะว่าอย่างไร

รถไฟฟ้าใหม่ FF 91 แรงกว่า Tesla เปิดตัวในงาน CES พันกว่าแรงม้า !

เปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่น FF 91 ในงาน CES 2017 1,050 แรงม้า เร่ง 0-97 กม ได้ใน 2:39 วินาที วิ่งได้มากกว่า 600 กม. ต่อการเติมไฟหนึ่งครั้ง แรงกว่า Tesla P100D รุ่นล่าสุด แต่พรีเซ้นท์จบไม่สวยเพราะรถไม่ยอมวิ่งไปจอด

เทคโนโลยีรถยนต์ ตลาดคาร์บอน

รถยนต์เก่าเมื่อ 7 ปีก่อน ปล่อยมลพิษกว่ารถยนต์ที่ออกใหม่ในปัจจุบันมาก ตีความได้ว่าเทคโนโลยีมีการชิพ (Technology shifting) ช่วง 1985 และอีกครั้งในปี 2005 แง่ประเทศไทยถ้ายังเป็นผู้ซื้อเทคโนโลยีเค้ามาใช้งานต่อไป แต่วันนี้ได้ลองสัมผัสรถดัดแปลงพลังงานไฟฟ้า 100% ที่จดทะเบียนเป็นคันแรกของประเทศไทย เป็นจุดเริ่มต้นของไทยแลนด์ในการมีนวัตกรรมฝีมือคนไทยกันสักที

ภาษีสรรพสามิตช่วยลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จริงหรือ

•จากหลักการเรื่อง Power Pays Principle กับภาษีการใช้รถยนต์จะมีหรือไม่
•จาก Emission Factor ที่แสดงให้เห็นว่า น้ำมันดีเซลมีปริมาณการปล่อยสูงกว่าน้ำมันรถยนต์อื่นๆ อัตราการเก็บภาษีจะขยับให้เป็นแนวโน้มเดียวกับอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ จากมากไปน้อย เพื่อผลในเชิงปฏิบัติ
•การใช้ประโยชน์เชิงรูปธรรมของภาษีสรรพสามิตรอบนี้ช่วยในเรื่องการลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อย่างไร

1 2 3 12