รถยนต์ไฟฟ้า มีขายในไทยอย่างจริงจังหลายรุ่นแล้ว บทความจะรวมราคารถยนต์ไฟฟ้าที่ขายในไทยปี 2021 โดยคันที่ขายดีที่สุดยังคงเป็น MG ZS EV จากความได้เปรียบทางภาษีนำเข้าจากประเทศจีน อย่างไรก็ตาม มีรถยนต์ไฟฟ้าจากโชว์รูมหลายคันที่เป็นตัวโชว์มีขายราคาพิเศษไม่ต่างจาก MG มากอยู่เช่น Nissan leaf ก็มีบางโชว์รูมนำมาขายในราคาเพียง 1ล้านบาท และรถไฟฟ้าที่น่าสนใจในราคาไม่เกินล้านบาทแต่มีสมรรถนะเทียบเท่ารถเก๋งทั่วไปและใช้เดินทางไกลได้ดียังคงเป็น MG EP ซึ่งเป็นรถที่มีรุ่นตัวถังเก่าในต่างประเทศ
รวมรถไฟฟ้าในไทย 2021 และการใช้งาน
- Porsche Taycan 4S รถไฟฟ้าทรงสปอร์ตซีดาน 4 ประตู ราคา 7.1 ล้านบาท มีรุ่น Turbo ราคา 9ล้าน และ Turbo S ราคา 11ล้านบาทด้วย แต่อัพเดทขณะนี้มีรุ่น Taycan RWD ราคา 6.19 ล้านบาทมาขายแล้ว
- Audi e-tron GT ถือเป็นรถไฟฟ้ารุ่นใหม่มาก รูปทรงสปอร์ตแต่มี 4 ประตู โครงสร้างตัวถังแบบ Taycan มีราคา 6.39 ล้านบาท
- Audi e-tron รถ SUV EV ราคา 5.1 ล้านบาท ขนาดอยู่ระหว่าง Q5 และ Q7
- Jaguar I-Pace ราคา 5.5 ล้านบาท SUV สวยและคันใหญ่จากอังกฤษ
- BMW i3 EV ขนาดเล็กน่ารักจาก BMW ที่ทำตลาดมายาวนาน ราคาค่อนข้างสูง 3.73 ล้านบาท
- Lexus UX300e ครั้งแรกกับเล็กซัสและเครือโตโยต้าที่ออก EV ราคา 3.49 ล้าน แสดงความตั้งใจว่า toyota ไม่ได้เมิน EV แต่อย่างใด
- Volvo XC40 Recharge ครั้งแรกจากวอลโว กับรถยนต์ไฟฟ้าราคาค่าตัวเท่ากับ S60 inscription ในปัจจุบัน ราคาน่าสนใจ
- Kia Soul EV รถอเนกประสงค์รูปทรงจัด categories ยากจาก Kia เทียบราคาแล้ววิ่งได้ไกลน่าสนใจ
- Mini Cooper EV แม้จะวิ่งได้ไม่ไกล แต่ทำสถิติออกมาปั๊ปจองเกลี้ยงในเวลาไม่กี่นาที 2.29 ล้านบาท รุ่นใหม่รอตัวอัพเดทอีกครั้ง
- MG ZS EV รถไฟฟ้า เจ้าตลาดในขณะนี้ ราคาไม่แพง ฟังก์ชันใช้ได้ มีสีฟ้าสีเดียว เฟี้ยวทั่วไทย 1.2 ล้านบาท
- MG EP รถไฟฟ้าสไตล์สเตชันแวกอนที่ราคาต่ำกว่าล้านแต่สมรรถณะใช้ได้รุ่นเดียวในไทย ติดที่ตัวถังออกมานานแล้วในตลาดโลก และล้อแม็กไม่ค่อยสวย ถ้าไม่คิดอะไรก็คุ้มค่ามากแบบเบสิค
- Nissan Leaf รถไฟฟ้าทรงฟาสแบคที่มีการพัฒนามาอย่างยาวนาน 1.49 ล้านบาท เคยขายดีที่สุดในโลก มั่นใจได้ในประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ ขับดีกว่า MG หัวชาร์จแบบญี่ปุ่น ตัวระบบยังไม่เหมาะกับ fast charge
- Hyundai ioniq รถไฟฟ้าเกาหลีสไตล์รถเก๋งซีดานขนาดปกติคันเดียวในไทยตอนนี้ 1.75 ล้านบาท ออกมาระยะหนึ่งแล้ว ขับง่าย
- Hyundai Kona รุ่นวิ่งไกล ราคา 2.2 ล้านขายหมดไปแล้ว เหลือรุ่นวิ่งไม่ไกลแต่ก็ยังใช้ได้ ราคา 1.85 ล้านบาท
- BYD E6 รุ่นเดียวกับรถแทกซี่สนามบิน แบตใหญ่ แต่เป็นรถรุ่นออกมานานแล้วในตลาดจีน ช่วงล่างโยนๆหน่อย ราคา 1.89 ล้านบาท
- Fomm one ราคา 4.99 แสนบาท และ Takano 4.9 แสน คันเล็กแต่ใช้งานจริงได้ไม่เหมือนรถทั่วไป ค่อนข้างสะเทือน ไว้สำหรับขับในเมืองเท่านั้น สำหรับ Fomm ไปลองขับก่อนตามสถานีรถไฟฟ้าด้วย APp Haup
ปัญหาของรถไฟฟ้า
ปัญหาเดียวกับยานยนต์ไฟฟ้า (BEV) ที่ผลิตในประเทศแล้วราคาไม่สามารถสู้กับ MG ได้ ติดอยู่ที่ภาษีของแบตเตอรี่ที่มีราคาสูง และสาเหตที่ราคา MG ไม่แพงมาก เพราะผลจาก FTA 0% กับจีน เป็นรถนำเข้าทั้งคัน 0% แบตที่ติดมากับรถจึง 0% ไปด้วย แต่ถ้าประกอบในประเทศจะโดนภาษีแบตเตอรี่แพง สรุปรถยนต์ไฟฟ้า ที่ขายในไทย 2021 จึงไม่มีรถที่ประกอบในไทย (ยกเว้น Fomm และ takano )
ส่วนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ไม่ได้สิทธิ FTA นำเข้าทั้งคันก็แพง จะประกอบในประเทศ ภาษีแบตก็แพง จึงยังไม่มีการเกิดขึ้นของตลาดนี้