Faraday Future ซึ่งเป็นบริษัท start up อเมริกันได้เปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่น FF 91 ในงาน CES 2017 โดยจาก VDO ทดสอบเคลมว่าเร่ง 0- 97km/hr ได้ในเวลาต่ำกว่า 2.5 วินาที ซึ่งต่ำกว่า Tesla P100D รุ่นล่าสุด (และเร็วกว่ารถ Production Sport Car แทบทุกรุ่นบนโลก)
รูปจาก website Faraday Future ff.com
สิ่งที่น่าสนใจใน FF91
- Variable platform Architecture เป็นรถไฟฟ้าที่ออกแบบให้โครงสร้างสามารถดัดแปลงเป็นรถได้หลายหลายรุ่นหลากหลายรูปแบบ เช่นเดียวกับ production car ทั่วไป ( เดิมรถไฟฟ้ามักออกแบบ platform มาโดยเฉพาะกับรุ่นนั้น เพราะมักจะมีข้อจำกัดจากรูปร่าง battery )
- Open Charging Systems อันนี้การพรีเซ้นท์ยังไม่เคลียร์ เท่าที่อธิบายก็ฟังดูก็เหมือนรถไฟฟ้าปกติคือสามารถชาร์จได้หลากหลายแบบตั้งแต่ low voltage ที่บ้าน จนถึง Superfast charge ซึ่งเร็วมาก
- Battery ที่ผลิตเองและนำมาเรียงกันสามารถให้พลังงานได้ถึง 130 kw hours ! ซึ่งทำให้ต้องใช้ระบบบริหารพลังงานที่รับมือพลังงานได้มากที่สุดในโลกด้วย ( Elon Musk เคย tweet ไว้ว่า tesla จะหยุดการผลิต battery ไว้เพียง 100 kwh ซึ่งตอนนี้ใช้ในรุ่น P100D เท่านั้น )
- ชาร์จแล้ววิ่งได้ 378 Miles หรือกว่า 600 กม. ถ้าขับช้าเน้นระยะทางก็จะได้ไกลกว่า 700 กม. ซึ่งไกลกว่ารถยนต์เครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่
- 1,050 แรงม้า เร่ง 0-97 กม ได้ใน 2:39 วินาที
- ระบบ self driving ที่อัจฉริยะกว่าเดิม ด้วยจำนวน radar จำนวนมาก และ 3D Lidar ซึ่งพัฒนาขึ้นมาใหม่ (ดูในรูปจะเป็นคล้ายๆท่อที่ยื่นขึ้นมาตรงกระโปรงหน้า Lidar เป็นเทคโนโลยีเลเซอร์สแกนนิ่ง)
ลองดู VDO ที่ทีมงานทดลองอัตราเร่งกับรถรุ่นดังๆ รวมถึง Tesla P100D ตัวแรงล่าสุด
VDO จากงาน Live FF91
การพรีเซ้นท์เปิดตัว FF91 ที่ mashable วิจารณ์พรีเซ้นท์โครงการไม่ค่อยดีเท่าไหร่
- ช่วงที่โชว์ระบบหาที่จอดเอง ( valet parking ) อยู่ตรงนาทีที่ 37:00
- ช่วงเปิดตัวรถ มีการนำ เบ๊นท์เลย์ เฟอรารี่ และ เทสล่ามาทดลองเร่งให้ผู้ชมดูในห้องก่อนดูแล้วหวือหวาดี นาที 50:00
และรถ FF91 เปิดตัวมาแบบมองไม่ค่อยชัด นาที 53:50 - แต่ตอนสุดท้ายที่รถเข้ามาในงาน Nick Sampson รองประธานฝ่ายวิศวกรรม กดปุ่มหาที่จอดแต่รถไม่ขยับเขยื้อนท่ามกลางสายตานักข่าวจำนวนมาก และ CEO พูดภาษาอังกฤษไม่ค่อยเก่งเท่าไหร่ เลยเป็นข้อสงสัยว่าโครงการนี้จะไปได้ดีจริงหรือเปล่า ชั่วโมงที่ 1:12:41