Blog นี้พูดถึงรถยนต์ไฮบริตจ์และรถไฟฟ้าจากค่ายรถ Premium อย่าง BMW รุ่น i8 และ i3 ซึ่งจะทำให้ตลาดยิ่งตื่นตัวขึ้นไปเรื่อยๆนะครับ
BMW i8 เตรียมมาโชว์ในไทย
BMW i8 สปอร์ตไฮบริด เป็นรถ Production Car ที่ผมว่าเหมือนรถต้นแบบมากที่สุดแล้ว โดดเด่นจนคนเหลียวหลังแน่นอนครับ โดยรุ่นล่าสุด BMW จะนำมาโชว์ตัวที่งาน Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 35 ที่จะมีขึ้นในวันที่ 24 มีนาคมนี้ ส่วนราคาถ้าขายในไทยน่าจะมากกว่าสิบล้านบาท
BMW i8 รุ่นที่นำมาจำหน่ายจริง เป็นรถสปอร์ตไฮบริจ 2+2 ที่นั่ง วัสดุที่ใช้สำหรับตัวถังเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ มีน้ำหนักรถรวม 1,490 กิโลกรัม ระบบไฟส่องสว่างเป็น LED ทั้งหมด แต่สิ่งที่ต่างจากรถต้นแบบที่เคยออกมาคือ ประตูแบบเปิดขึ้นด้านบน รูปแบบล้ออัลลอยที่เปลี่ยนตามรุ่นย่อย และกระจกหน้ากอริลลากลาส ถือเป็นกระจกกันรอยที่ไอ 8 เป็นรถยนต์คันแรกที่ใช้ ภายในออกแบบด้วยสีทูโทน และใช้อุปกรณ์มาตรฐานแบบของบีเอ็มดับเบิลยูทั้งพวงมาลัย เกียร์ และปุ่มต่าง ๆ
ระบบขับเคลื่อนพลังไฮบริด ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ขนาด 1,500 ซีซี ให้กำลัง 231 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด บวกกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 131 แรงม้าที่ส่งกำลังล้อหน้าผ่านเกียร์อัตโนมัติ 2 สปีด (กลายเป็นรถขับเคลื่อน 4 ล้อ) โดยมอเตอร์จะได้รับพลังงานจากแบตเตอรี่ความจุ 5 กิโลวัตต์ ถึงแม้ว่าตัวเลขแรงม้าของรถสปอร์ตไฮบริดคันนี้จะรวมกันได้ 362 แรงม้า แต่ด้วยการออกแบบของทีมวิศวกร ก็ทำให้รถสปอร์ตคันนี้มีสมรรถนะทีีดี โดยทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.4 วินาที ที่น่าทึ่งคือประหยัดน้ำมันมากๆ โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเพียง 40 กม./ลิตร เท่านั้น! นอกจากนี้ ยังสามารถขับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าได้ไกล 35 กม. ด้วยความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. และหากนับระยะทางการขับขี่ด้วยระบบไฮบริด บีเอ็มดับเบิลยู ไอ 8 จะสามารถขับได้มากกว่า 500 กม. ด้วยน้ำมันหนึ่งถัง อุปกรณ์เสริมของ i8 ยังมีล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ซึ่งสามารถเปลี่ยนเป็นล้อคาร์บอนน้ำหนักเบาได้, กล้องมองหลัง, ระบบป้องกันไฟสูงส่องเข้ารถ, ระบบเตือนเขตจำกัดความเร็วและเตือนเขตห้ามรถผ่าน, หน้าจอ HUD และ ระบบตรวจจับคนเดินเท้า
VDO BMW i8
Commercial VDO
https://www.youtube.com/watch?v=LkOFbXVfcjw
Review
https://www.youtube.com/watch?v=J8K4Rq7uhGw
BMW i3 กับยอด order ที่ถล่มทลายที่ต่างประเทศ
ลงถนนที่ต่างประเทศแล้ววันนี้ BMW i3 รถพลังงานไฟฟ้าที่ใช้ช่วงล่างแบบอลูมิเนียมและตัวถังวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่แข็งแรงซึ่ง BMW ลงทุนด้านวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์มาใช้กับรถ Mass production ขนาดนี้ถือเป็นนวตกรรมทีเดียวครับ (น่าจะเป็นอนาคตที่ดีสำหรับ BMW รุ่นอื่นด้วย) และ i3 ยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ BMW ที่ถูกส่งออกขายอย่างเป็นทางการในเชิงพาณิชย์ รถคันนี้มีน้ำหนัก 1,195 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่ารถไฟฟ้าอื่นๆประมาณ 300 กก. ใช้พลังงานแบตเตอรี่ ilthiurn-ion ขนาด 22 กิโลวัตต์ ชาร์ตหนึ่งครั้ง 6 ชั่วโมง วิ่งได้ 130-160 กิโลเมตร มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลัง 170 แรงม้า ขับเคลื่อนที่ล้อหลังทำให้พวงมาลัยยังตอบสนองดีสไตล์ BMW และทำความเร็วได้ถึง 150 กม./ชม. และ i3 ก็มีรุ่น Extended-Range เพิ่มระยะทาง โดยพ่วงเครื่องยนต์ปั่นไฟขนาด 650 CC. 34 แรงม้า และถังน้ำมันขนาด 9 ลิตรทำให้ขยายระยะวิ่งได้ไกล 300 กิโลเมตร
สำหรับราคาที่เปิดตัวเมืองนอกถือว่าไม่แพงมาก อยู่ที่ 1.4 ล้านบาทครับ และยอด pre-order ถล่มทลายไปแล้วตอนนี้แม้ว่า Tesla จะวิจารณ์ว่า BMW ออกแบบรถรุ่นนี้ฉีกแนวเกินไปจนไม่มีความเป็น BMW ก็ตาม
สำหรับความเห็นผมคือ ถ้าต้องการซื้อรถคันที่ 2 หรือ 3 น่าจะใช้รุ่นไฟฟ้าเพียวไปเลย ไม่ต้องใช้รุ่น Extended ครับ จะได้พูดว่ารถไฟฟ้าได้เต็มรูปแบบและไม่ต้องแบกน้ำหนักเครื่องยนต์กับถังน้ำมันไปด้วย
เทคโนโลยีคอร์บอนไฟเบอร์ที่มีแต่ในรถสปอร์ตราคาแพง ถูกนำมาใช้กับ BMW i3
รีวิว BMW i3 จากสื่อต่างๆ
สำหรับคุณ @spin9 บอกว่า i3 น่าจะยังไม่เข้าไทยเร็วๆนี้ เพราะ infrastructure ยังไม่พร้อม ส่วน i8 จะส่งมอบคันแรกมิถุนายนครับ